Wojsko USA zawiesza wysiłki na rzecz zabezpieczenia małej wyspy Pacyfiku jako miejsca lądowania testowego nowego programu wykorzystującego rakiety do szybkiego dostarczania ładunku w dowolnym miejscu na Ziemi.
Departament Sił Powietrznych (DAF) Rakiet Cargo Vanguard (RCV) Program spojrzał na Atol Johnston, część odległego łańcucha około 900 mil (1500 kilometrów) West-Southwest od głównej wyspy Hawajów, jako lokalizację budowy dwóch Podkładki do lądowania rakietowego. Teraz DAF zawiesza te plany, ponieważ rozważa alternatywne strony, zgodnie z raportem Gwiazdy i paski.
W marcu siły powietrzne ogłosiły to zamiar przeprowadzenia oceny środowiska atolu, po zastrzeżeniach amerykańskiej konserwancji ptaków (ABC). Odległa łańcuch wyspy jest otoczony 570 000 mil kwadratowych (1,5 miliona kilometrów kwadratowych) oceanu i stał się krytycznym punktem spoczynku dla dziesiątek gatunków populacji ptaków z morza. W świetle protestów siły powietrzne początkowo opóźniły zakończenie oceny środowiska, a teraz postanowiła szukać gdzie indziej, aby pomieścić infrastrukturę programu RCV.
Plan RCV wezwał do budowy „dwóch komercyjnych podkładek do lądowania rakiet” w celu wsparcia do 10 przyłożeń rocznie. Program Ma na celu zidentyfikowanie i dojrzałe komercyjne pojazdy startowe zdolne do szybkiego dostarczania do 100 ton ładunku w dowolnym miejscu na Ziemi. SpaceXchoć nie jest specjalnie wymieniony w planie, jest obecnie jedyną firmą opracowującą taką rakietai zakłada się, że jest najlepszym kandydatem programu.
„Departament Sił Powietrznych zdecydował się na przygotowanie oceny środowiskowej Johnston Atoll do proponowanej demonstracji lądowania ładunków rakietowych na Atolu Johnston w Ageyance, podczas gdy usługa bada opcje wdrożenia programu Vanguard Rocket Cargo Vanguard w miejscu innym niż Johnston Atoll.
ABC zwróciło się do sił powietrznych, aby przygotowało pełne oświadczenie o wpływie na środowisko „w celu lepszej oceny potencjalnych zagrożeń związanych z projektem”. Decyzja wojska, czy ponownie uruchomić ocenę środowiska, czy też jej anulowanie, nie została jeszcze oficjalnie podjęta, ale zostanie ogłoszona w Rejestr federalnyWedług gwiazd i pasków.
Oficjalny powód decyzji nie został stwierdzony ani tego, czy ruch ten jest związany z zastrzeżeniami ABC.
Johnston Atoll był używany przez wojsko amerykańskie jako miejsce testowania broni nuklearnej i usunięcia broni chemicznej do 2004 roku. Jednocześnie łańcuch wyspy został oznaczony schronieniem dla rodzimych populacji ptaków w 1926 r., Ale doznał degradacji środowiska aż do odlotu wojska 20 lat temu. Od tego czasu wysiłki w zakresie przywracania pomogły przywrócić ludność ptaków atolu do prawie 1,5 miliona. ABC i inne grupy wzbudziły obawy, że dodanie dwóch gigantycznych stref lądowania rakiet, wraz z infrastrukturą potrzebną do ich wsparcia, może cofnąć ostatnie dwie dekady postępu.
DAF rozważał trzy inne miejsca za część programu RCV, Kwajalein Atoll, Midway Island i Wake Island, z których wszystkie już popierają trwające operacje wojskowe w USA. Ale siły powietrzne wybrały Atol Johnstona, uznając go za „jedyną lokalizację, która spełnia wszystkie wymagania operacyjne w ciągu czasu czteroletniego programu testów ponownego wejścia i lądowania”, a DAF UWAGA mówi.
W szczególności atol Rakieta Falcon. Teraz, stojąc ponad sześć razy wyższy niż jego niemowlę sokoła 1, najnowsza rakieta SpaceX, Starshipobecnie posiada tytuł największego na świecie, najpotężniejszego pojazdu startowego. Wydaje się jednak, że jego rozwój uderzył w kółko w ciągu ostatnich sześciu miesięcy.
Trzy najnowsze premiery Starship, latające ulepszona wersja górnej sceny pojazdu, wszystko zakończyło się w Zniszczenie górnego etapu.
Zbudowany, aby przenieść rodzaj ładunku o dużej pojemności DAF, ma nadzieję dostarczyć w ramach programu RCV, Starship ma kluczowe znaczenie dla SpaceX’s Zobowiązania do NASADepartament Obrony i długoterminowa wizja firmy sprawiają, że ludzkie życie jest międzyplanetarne.
