Niedawno zespół z NASA oraz japońska agencja poszukiwawczo -przestrzenna (Jaxa) przetestował model X-59 Eksperymentalne samoloty.
Co to jest?
. Samoloty X-59 Mierzy około 99,7 stóp (30,4 metra), z rozpiętością skrzydeł 29,7 stóp (9 metrów). Gdy tunel aerodynamiczny w zakładzie badawczym JAXA mierzy tylko około trzech stóp (lub metra), naukowcy zdali sobie sprawę, że będą musieli przetestować samolot przy użyciu znacznie mniejszego modelu.
Skalili w dół X-59 do 1,62% jego faktycznego rozmiaruokoło 19 cali od przodu do tyłu. Następnie wystawili model na naddźwiękowe prędkości wiatru około 925 mil na godzinę (lub 1488 km na godzinę), znane również jako prędkość przelotowa Mach 1,4.
Gdzie to jest?
Tunel aerodynamiczny znajduje się w zakładzie badawczym Jaxa w Chofu w Japonii.
Dlaczego to jest niesamowite?
X-59, z którym rozciągnięty hałas i ultracienne skrzydłajest zaprojektowany tak, aby rozpowszechniać naddźwiękowe fale uderzeniowe utworzone, gdy samolot podróżuje szybciej niż prędkość dźwięku. Więc zamiast głośnego Sonic Boomsamolot powinien stworzyć więcej „uderzenia”.
Korzystając z modelu, naukowcy mogą uzyskać kluczowe informacje o tym, jak powietrze płynie nad samolotem i wokół samolotu, umożliwiając im jeszcze bardziej poprawę jego projektu w celu zmniejszenia jego hałasu. Ten test był trzecią z serii testów tunelu aerodynamicznych, co daje ekspertom wgląd w hałas, jaki samolot wytwarza podczas latania z dużą prędkością.
Sam X-59 został zbudowany przez L.Ockheed Martin Skunk Works w Kalifornii i ma na celu odbywanie pierwszego historycznego lotu w tym roku.
Chcesz dowiedzieć się więcej?
Możesz przeczytać więcej o Ostatnia kompilacja samolotów X-59 i inne Eksperymentalne samoloty.
