Tesli (NASDAQ: TSLA) inwestorzy otrzymali ostatnio dobre wieści, as Goldmana Sachsa podniosła szacunki dostaw pojazdów elektrycznych (EV) Tesli w drugim kwartale do 420 000 z 405 000, odnotowując szczególną siłę w Europie. To pozytywny znak, mający wiele implikacji dla przyszłego wzrostu. Jednak to nie jedyna rzecz, na której inwestorzy powinni się skupić w 2026 roku.
Goldman Sachs podnosi szacunki dostaw pojazdów elektrycznych Tesli
Tesla sprzedaje bezpośrednio konsumentom, więc w przeciwieństwie do większości innych producentów samochodów dane dotyczące dostaw pojazdów elektrycznych odzwierciedlają w rzeczywistości wielkość sprzedaży pojazdów elektrycznych. W związku z tym, jeśli aktualizacja jest trafna, oznacza to znaczną poprawę oczekiwań sprzedażowych. Ponadto oznaczałoby to wzrost o 9,3% rok do roku, mimo że Tesla zaprzestała w tym kwartale produkcji Modelu S i Modelu X.
Przegapiłeś Nvidię w 2009 roku? Ten rzadki sygnał znów miga. W 2009 roku dla mało znanego producenta chipów o nazwie Nvidia zabłysnął sygnał „Double Down”. Po raz pierwszy od lat ten sam sygnał „Total Conviction” miga dla firmy 1/100 wielkości Nvidii. Kontynuować “
Liczba 420 000 oznacza również sekwencyjny wzrost dostaw w pierwszym kwartale o 17,3%. Co więcej, oznaczałoby to, że Tesla zrealizowałaby około 778 000 dostaw w pierwszej połowie roku, co oznacza wzrost o 7,9% w porównaniu z pierwszą połową 2025 roku.
Niezależnie od tego, jak na to spojrzeć, Tesla jest na dobrej drodze do zwiększenia dostaw pojazdów elektrycznych w 2026 r., jak argumentowano wcześniej.
Dwa kluczowe wnioski
Po pierwsze, w ubiegłym roku wiele osób rozlało atrament, twierdząc, że zaangażowanie polityczne dyrektora generalnego Elona Muska, w tym próby zmniejszenia zadłużenia USA, wyrządziło jakiejś szkody marce. Zawsze był to słaby argument, biorąc pod uwagę, że sprzedaż Modelu 3 w 2025 r. w USA niezmiennie osiągała dobre wyniki, podczas gdy Model Y ucierpiał.
Jeśli nie uważasz, że konsumenci przypisują opinie polityczne Modelowi Y, a nie Modelowi 3, to nie ma to sensu. Co więcej, szczególna siła w Europie w 2026 r. dodatkowo potwierdza tezę, że zaangażowanie polityczne Muska powoduje jedynie minimalne szkody dla marki.
Po drugie, bardziej prawdopodobnym wyjaśnieniem ożywienia w 2026 r. jest to, że odświeżenie Modelu Y znacznie spowolniło sprzedaż w pierwszej połowie 2025 r., a obecnie sprzedaż Modelu Y (prawdopodobnie najlepiej sprzedającego się samochodu na świecie) „normalizuje się”.
Optimus i robotaxis są tym, co naprawdę się liczy
Tak jak ważne było, aby w zeszłym roku nie zareagować przesadnie i nie panikować, kiedy dostawy pojazdów elektrycznych Tesli spadały, tak warto nie wpadać w entuzjazm w związku ze znacznym wzrostem dostaw w 2026 r. Jak byki Tesli od dawna argumentowały, Tesla to nie tylko firma samochodowa; prawdziwe długoterminowe katalizatory wzrostu będą pochodzić z usługi robotaxi oraz, jak Musk nieustannie powtarza inwestorom, z Optimusa.