
Boeing (BA) Zapas zatonął w czwartek o ponad 4% po tym, jak samolot Air India niosący 242 osoby rozbił się wkrótce po starcie w pobliżu lotniska w Ahmedabad.
Zaangażowany samolot był Boeing 787-8 Dreamliner, dostarczony do Air India w 2014 roku, Według miejsca śledzenia lotnictwa Flightradar24. Lot jechał na lotnisko Gatwick w Londynie.
Reklama: Zmień ubezpieczenie samochodowe i zapisz już dziś!
Urzędnicy miejscy powiedzieli, że załogi ratunkowe wyzdrowiały więcej niż 200 ciał z wrakuwedług wielu raportów. Przynajmniej jeden Pasażer przeżył Urzędnicy powiedzieli, że wypadek.
„Nasze najgłębsze kondolencje trafiają do bliskich pasażerów i załogi na pokładzie Air India Flight 171, a także wszystkich dotkniętych w Ahmedabad” – powiedziała w oświadczeniu dyrektor generalny Boeinga Kelly Ortberg.
Kelly powiedziała, że „zespół Boeing jest gotowy do wsparcia dochodzenia prowadzonego przez indyjskie biuro dochodzenia w sprawie wypadków samolotów”.
Jest to pierwsza śmiertelna katastrofa z udziałem Boeinga 787 Dreamliner od jego wprowadzenia w 2011 roku, zgodnie z raportem firmy z Wypadki samolotu.
Katastrofa jest głównym niepowodzeniem dla giganta lotniczego, który był Zamknięcie zamówień samolotu pod Przywództwo Ortberga. Akcje wzrosły w tym roku o ponad 20% na obcasie ogromnego zwrotu firmy po brutalny 2024 wywołało incydent „wtyczka drzwi” na linie lotniczej Alaska (Alk) lot.
To wydarzenie wywołało falę procesów sądowych, dochodzeń rządowych oraz zmian w zakresie bezpieczeństwa i produkcji, ostatecznie prowadząc do Przegląd przywództwa.
Boeing również podlegał intensywnej kontroli w 2019 r. Po śmiertelnej katastrofie Etiopian Airlines Flight 302. Ten incydent nastąpił po wypadku lotniczym Lion zaledwie pięć miesięcy wcześniej.
Oba awarie ujawniły krytyczne wady w oprogramowaniu 737 Max 8 Jet, co prowadzi do 20-miesięcznego globalnego uziemienia samolotu.
Analitycy Edwarda Jonesa w czwartek zauważyli, że kontrola regulacyjna może spowodować opóźnienie dostaw samolotów, a zatem mniej wytwarzania gotówki dla firmy. Analitycy mają ocenę wstrzymania akcji.
„Chociaż możliwe jest opóźnienie w dostawach, Boeing utrzymuje silną książkę z zamówieniami i uważamy, że znaczące odwołanie zamówień jest mało prawdopodobne, biorąc pod uwagę długie czasy oczekiwania na głównym konkurencie Boeinga” – napisał starszy analityk Edwarda Jonesa, Jeff Windau.
Akcje dostawców Boeinga również straciły w czwartek. GE Aerospace (Ge) spadł o 2%. Spirit Aerosystems (Spr) spadł o ponad 2%.
Ines Ferre jest starszym reporterem biznesowym Yahoo Finance. Podążaj za nią na x @ines_ferre.
Przeczytaj najnowsze wiadomości finansowe i biznesowe z Yahoo Finance