Hyundaia chce na wielką skalę wprowadzić humanoidalne roboty do amerykańskich fabryk samochodów. Firma patrzy w przyszłość, w której roboty Atlas firmy Boston Dynamics będą współpracować z ludźmi w amerykańskich fabrykach samochodów.

Te maszyny w kształcie człowieka może zginać się, podnosić, balansować i poruszać się po przestrzeniach zbudowanych dla pracowników. To może zmienić sposób produkcji samochodów. Może to również rodzić nowe pytania dotyczące miejsc pracy w fabrykach, bezpieczeństwa i stopnia automatyzacji, jaki konsumenci są skłonni zaakceptować.

Oto, co planuje Hyundai i dlaczego Atlas może stać się jednym z najchętniej obserwowanych robotów w amerykańskiej produkcji.

Zarejestruj się, aby otrzymać mój DARMOWY raport CyberGuy

• Otrzymuj moje najlepsze wskazówki techniczne, pilne alerty dotyczące bezpieczeństwa i ekskluzywne oferty prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
• Aby poznać proste, rzeczywiste sposoby wczesnego wykrywania oszustw i zapewnienia sobie ochrony, odwiedź stronę CyberGuy.com – zaufały mu miliony osób codziennie oglądających CyberGuy w telewizji.
• Ponadto uzyskasz natychmiastowy dostęp do moich Najlepszy przewodnik po przetrwaniu oszustwa bezpłatnie, jeśli dołączysz.

BMW WYKORZYSTUJE HUMANOIDNE ROBOTY DO PRACY PRZY BUDYNKU EV

Roboty Hyundai Atlas jadą do fabryk w USA

Według doniesień Hyundai Motor Group przedstawiła plany wdrożenia ponad 25 000 robotów Atlas opracowanych przez Boston Dynamics w Hyundai Motor i Zakłady produkcyjne Kii. Plan pojawił się w materiałach dotyczących relacji inwestorskich powiązanych z sesją prowadzoną przez JPMorgan Chase.

Firma planuje także budowę rocznych zdolności produkcyjnych dla 30 000 robotów Atlas do 2028 roku. Hyundai nie opublikował szczegółowego harmonogramu dla każdego zakładu. Jednak dyrektor generalny Kia Song Ho-sung powiedział, że roboty rozpoczną pracę w 2028 roku w Hyundai Motor Group Metaplant America w Gruzja. Fabryka Kia w Gruzji powstanie w 2029 roku.

Dlaczego Hyundai chce humanoidalnych robotów Atlas

Hyundai stoi przed takimi samymi wyzwaniami, jak inni producenci samochodów. Potrzebuje szybsza produkcja, elastyczne fabryki i lepsze sposoby radzenia sobie z niedoborami siły roboczej. Roboty humanoidalne mogą pomóc, ponieważ mogą pracować w obszarach przeznaczonych dla ludzi. Może to zmniejszyć potrzebę odbudowy fabryki od zera.

Atlas może również pomóc w pracach wymagających wysiłku fizycznego. Podnoszenie, przenoszenie i przenoszenie niewygodnych przedmiotów może z czasem męczyć pracowników. Jeśli roboty przejmą część tej pracy, fabryki mogą stać się bezpieczniejsze. Mimo to technologia ta będzie wymagała uważnego nadzoru. Humanoidalny robot pracujący w pobliżu ludzi musi poruszać się przewidywalnie i bezpiecznie zatrzymywać, gdy coś pójdzie nie tak.

Egzoszkielety przemysłowe pomagają pracownikom osiągać więcej przy mniejszym wysiłku

Jak firma Boston Dynamics szkoliła Atlasa do podnoszenia

Niedawno firma Boston Dynamics pokazała Atlasa trzymającego ciężki przedmiot w nowej demonstracji technicznej. Robot przykucnął, podniósł minilodówkę, obrócił tułów i niósł przedmiot, utrzymując równowagę. Firma twierdzi, że Atlas nauczył się takiego zachowania uczenie się przez wzmacnianie i szkolenie symulacyjne. Krótko mówiąc, robot ćwiczył w świecie komputerowym, zanim sprawdził swoje umiejętności w prawdziwym życiu.

Podczas treningu inżynierowie zmienili masę obiektu, tarcie podłoża, siłę chwytu i położenie. Pomogło to firmie Atlas nauczyć się przystosowywać do zmieniających się warunków. To ważne, bo praca w fabryce rzadko zdarza się w idealnych warunkach. Przesunięcie części. Podłogi są różne. Pracownicy się przemieszczają. Obciążenia mogą wydawać się różne w zależności od chwili. Atlas musi reagować w czasie rzeczywistym, a nie zawieszać się, gdy zadanie się zmienia.

Czym Atlas różni się od starszych robotów

Wiele robotów w dużym stopniu polega na kamery. Atlas wykorzystuje także propriocepcję, czyli świadomość wewnętrznego ciała. Może to brzmieć technicznie, ale pomysł jest łatwy do zrozumienia. Kiedy nosisz torbę z zakupami i ciężar się zmienia, czujesz to. Twoje ciało dostosowuje się, zanim o tym pomyślisz.

Atlas wykorzystuje czujniki i oprogramowanie do zrobienia czegoś podobnego. Monitoruje równowagę, siłę chwytu, opór i ruch ciała podczas pracy. Boston Dynamics twierdzi, że nowa platforma Atlas pomaga również zmniejszyć rozbieżność między symulacją a ruchem w świecie rzeczywistym. W robocie zastosowano uproszczoną konstrukcję sprzętu, symetryczne ramiona i tylko dwa typy siłowników.

Siłowniki to stawy i mięśnie robota. Według doniesień Hyundai planuje co roku produkować w zakładach w USA ponad 300 000 siłowników. To pokazuje, że Hyundai chce mieć kontrolę nad częściami, które wprawiają humanoidalne roboty w ruch.

Roboty Hyundai Atlas rodzą pytania dotyczące pracy

Największe obawy są oczywiste. Co dzieje się z pracownikami, gdy tysiące humanoidalnych robotów wkracza do fabryk? Firmy często twierdzą, że roboty przejmą kontrolę nudne, brudne lub niebezpieczne zadania. W wielu przypadkach może to być prawdą. Jednak pracownicy nadal będą chcieli jasnych odpowiedzi na temat szkoleń, personelu i bezpieczeństwa pracy.

Wdrożenie może stworzyć nowe role w konserwacji robotyki, monitorowaniu bezpieczeństwa i oprogramowaniu fabrycznym. Może to również z czasem zmniejszyć potrzebę wykonywania niektórych prac wymagających wysiłku fizycznego. Ten kompromis będzie ściśle zgodny z planem Hyundaia dotyczącym robota. Firma będzie musiała wykazać, że Atlas poprawia bezpieczeństwo i produktywność fabryki, nie odpychając pracowników bez wsparcia. Na razie Hyundai nie podał wystarczających szczegółów, aby w pełni odpowiedzieć na pytania pracowników.

HUMANOIDNE ROBOTY ZAJMUJĄ SIĘ KONTROLĄ JAKOŚCI I MONTAŻEM W ZAkładzie AUTO

Co to oznacza dla Ciebie

Ta historia może brzmieć tak, jakby dotyczyła tylko pracowników branży motoryzacyjnej lub firm motoryzacyjnych. Ale ostatecznie może dotknąć każdego, kto kupuje samochód. Jeśli humanoidalne roboty pomogą fabrykom działać szybciej, producenci samochodów będą mogli szybciej dostosowywać produkcję w przypadku zmiany popytu. Może to mieć wpływ na czas oczekiwania na popularne modele.

Produkcja wspomagana robotami może również wpływać na koszty pojazdów. Automatyzacja może obniżyć część kosztów produkcji, choć oszczędności nie zawsze docierają do nabywców od razu. Większą zmianą może być zaufanie. Konsumenci mogą wkrótce zadać sobie pytanie, jaką część ich pojazdu zbudowali ludzie, a jaką część obsługiwały roboty. Nie oznacza to automatycznie, że samochód jest lepszy lub gorszy. Ale to zmienia historię tego, jak ten samochód dotarł na twój podjazd.

Dołącz do CyberGuy Live: zablokuj swój telefon w 30 minut (sobota, 13 czerwca, 10:00 ET)

Twój telefon trzyma Twój e-mailhasła, zdjęcia, aplikacje bankowe i dane osobowe. Podczas tych bezpłatnych zajęć online na żywo Kurt CyberGuy przeprowadzi Cię krok po kroku przez proste poprawki zabezpieczeń telefonu, które możesz wykonać w czasie rzeczywistym. Dowiesz się, jak poprawić ustawienia prywatności, wykryć najnowsze oszustwa telefoniczne, korzystać z zaufanych narzędzi bezpieczeństwa i skorzystać z prostej listy kontrolnej, aby zachować ochronę. Zarejestruj się tutaj: CyberGuyLive.com.

Najważniejsze wnioski Kurta

Plan Hyundaia dotyczący wdrożenia w USA ponad 25 000 humanoidalnych robotów Atlas oznacza poważną zmianę w produkcji samochodów. Jest to jeden z najbardziej wyraźnych znaków, jak dotąd roboty humanoidalne wychodzą z wersji demonstracyjnych w prawdziwą pracę przemysłową. Szczególnie ważne będzie wdrożenie w Gruzji. Jeśli Atlas będzie dobrze radził sobie w zakładach Hyundai i Kia, inni producenci samochodów mogą odczuwać presję, aby przyspieszyć swoje plany dotyczące robotyki. Mimo to najtrudniejsza część zaczyna się na hali produkcyjnej. Atlas musi bezpiecznie pracować wśród ludzi, radzić sobie z nieprzewidywalnymi zadaniami i udowadniać, że potrafi więcej niż tylko robić wrażenie na filmach. Technologia jest ekscytująca. Pytania o pracę są prawdziwe. Hyundai musi teraz udowodnić, że jednym i drugim można zarządzać w sposób odpowiedzialny.

KLIKNIJ TUTAJ, ABY POBRAĆ APLIKACJĘ FOX NEWS

Czy czułbyś się lepiej, kupując samochód zbudowany przy pomocy humanoidalnych robotów, czy też zastanawiałbyś się, kto został zepchnięty z fabryki? Daj nam znać, pisząc do nas na adres Cyberguy.com.

Zarejestruj się, aby otrzymać mój DARMOWY raport CyberGuy

• Otrzymuj moje najlepsze wskazówki techniczne, pilne alerty dotyczące bezpieczeństwa i ekskluzywne oferty prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
• Aby poznać proste, rzeczywiste sposoby wczesnego wykrywania oszustw i zapewnienia sobie ochrony, odwiedź stronę CyberGuy.com – zaufały mu miliony osób codziennie oglądających CyberGuy w telewizji.
• Ponadto uzyskasz natychmiastowy dostęp do moich Najlepszy przewodnik po przetrwaniu oszustwa bezpłatnie, jeśli dołączysz.

Prawa autorskie 2026 CyberGuy.com. Wszelkie prawa zastrzeżone.