Krzysztof Adamczyk
Krzysztof Adamczyk, to doświadczony dziennikarz ekonomiczny z imponującym dorobkiem w analizie…
Inwestorzy nowi Firma Motoryzacyjna Forda (NYSE: F) Może trudno uwierzyć, że ukryty klejnot ikony Detroit – lukratywna reklama Ford Pro – był kiedyś przeszkodą w rentowności. Dziesiątki lat temu działalność komercyjna tego producenta samochodów wyglądała zupełnie inaczej, gdy firma zalewała segmenty floty samochodami osobowymi o niskiej wartości, aby wypełnić moce produkcyjne.
Teraz wszystko się zmieniło, a Ford Pro napędza wyniki firmy, a nowe ulepszenia mogą sprawić, że będzie on jeszcze bardziej wartościowy.
Czy sztuczna inteligencja stworzy pierwszego na świecie bilionera? Nasz zespół właśnie opublikował raport na temat mało znanej firmy, zwanej „Niezbędnym Monopolem”, dostarczającej krytyczną technologię, której potrzebują zarówno Nvidia, jak i Intel. Kontynuować “
Dla tych nowszych Ford jako inwestycjaFord Pro wygenerował w 2025 r. ponad 66 miliardów dolarów przychodów, 6,8 miliarda dolarów zysku przed odsetkami i podatkami oraz dwucyfrową marżę – ponad trzykrotnie wyższą niż tradycyjna działalność Ford Blue w 2025 roku.
Na rynku amerykańskim rekordowy wolumen sprzedaży samochodów dostawczych Ford Transit, a pickupów Super Duty najlepszy od 2004 r. wisienką na torcie był fakt, że płatne subskrypcje oprogramowania Ford Pro, które jest biznesem generującym wysoką marżę, wzrosły w 2025 r. o 30%.
Tak więc, dla inwestorów, sytuacja z Fordem Pro jest dobra – ale jak może być lepiej? Jednym ze sposobów jest ambitny pomysł firmy na działy obsługi dealerów franczyzowych: naprawa pojazdów tego samego dnia. Nie wdając się zbytnio w szczegóły, uruchomiono inicjatywę o nazwie Uptime Assist, która już skróciła czas napraw o wiele godzin.
Może się to wydawać małą zmianą, ale jest niezwykle cenna dla klientów Forda Pro. Kierownictwo szacuje, że każdego dnia, w którym pojazd flotowy nie działa normalnie, klient biznesowy traci od 500 do 1000 dolarów. Oznacza to, że gdy producent samochodów wolniej wykonuje naprawy dla klientów Forda Pro, kosztuje to ich pieniądze i sprawia, że jego działalność komercyjna jest mniej atrakcyjna i cenna dla właścicieli.
Inicjatywa Forda została uruchomiona zaledwie rok temu, a już Uptime Assist pomógł skrócić czas napraw o 10–15%, czyli o około pół dnia. „Najważniejsze jest upewnienie się, że nasi dealerzy rozumieją znaczenie dyspozycyjności” – powiedział Daniel Justo, wiceprezes działu obsługi klienta Forda Wiadomości motoryzacyjne. „Chcemy, aby klienci wrócili na trasę jeszcze tego samego dnia”.
Uptime Assist i ciągłe skupianie się Forda nie tylko na skróceniu czasu napraw, ale także ogólnej poprawie jakości i wycofywania pojazdów z rynku, to ogromne priorytety dla wyników finansowych producenta samochodów. Ford Pro wykazał na przestrzeni lat imponujący wzrost i osiąga marże znacznie wyższe niż w przypadku tradycyjnej sprzedaży samochodów głównego nurtu. Każde rozwiązanie takie jak Uptime Assist to świetny znak dla Forda Pro i potencjału inwestycyjnego producenta samochodów – to dobra wiadomość dla inwestorów.
