Jedenaście firm ubezpieczeniowych złożyło pozew przeciwko BNSF Railway, twierdząc, że operacje kolei spowodowały Tunnel 5 Pożar w lipcu 2023Blask, który zniszczył domy, wysiedlił setki mieszkańców i spalił ponad 500 akrów w pobliżu białego łososia.

Pozew, złożony w Sądu Najwyższego Hrabstwa Skamania, twierdzi, że iskry ze starszej lokomotywy BNSF zapaliła suchą pędzel wzdłuż ścieżek firmy na wschód od Tunnel 5.

Pożar rozprzestrzenił się szybko w wietrznych warunkach, zmuszając do ewakuacji około 1000 osób.

Dziesięć domów zostało zniszczonych, a ubezpieczyciele twierdzą, że zapłacili miliony dolarów roszczeń dotyczących szkód nieruchomości, kosztów utrzymania i strat biznesowych.

Zgodnie ze skargą śledczy z Departamentu Zasobów Naturalnych w Waszyngtonie stwierdzono, że pożar został rozpoczęty przez działalność człowieka, w szczególności operacje kolejowe.

Zebrały części kół i cząstki węgla, które uważały, że pochodziły ze sprzętu BNSF w miejscu zapłonu.

W raporcie zauważono również, że prace konserwacyjne BNSF wywołały dwa mniejsze pożary wzdłuż tego samego odcinka toru niecały tydzień przed pożariem Tunnel 5.

Ubezpieczyciele twierdzą, że BNSF działał zaniedbanie, obsługując przestarzałą nietradycyjną lokomotywę znaną z emitujących iskry, nie utrzymując roślinności na jego pierwszym miejscu i ignorując ostrzeżenia czerwonej flagi o ekstremalnym niebezpieczeństwie ognia.

Oskarżają firmę o zaniedbanie, wkroczenie, uciążliwość i odpady ustawowe, a także szukają odszkodowania na podstawie konstytucji Waszyngtonu za to, co nazywają niezgodnym z prawem własności.

Powodowie obejmują Mutual of Enumclaw, Allstate, najważniejszy, giełdy ubezpieczeń ciężarówek, USAA, State Farm i Safeco.

Poszukują odszkodowania w celu odzyskania kwot wypłaconych już ubezpieczającym, a także dodatkowe koszty, opłaty adwokackie i w niektórych roszczeniach odszkodowania.

Pożar, który wybuchł 2 lipca 2023 r., Wymagał 256 strażaków, 40 silników, pięciu helikopterów i sześciu buldożerów.

Mieszkańcy opisali chaotyczną ewakuację, gdy płomienie szybko poruszały się przez stromy teren nad wąwozem rzeki Columbia.

BNSF nie złożył jeszcze odpowiedzi na pozew.