Najpotężniejsza rakieta na świecie przeszła w tym tygodniu krytyczną premierę testu, a obrazy z podnoszenia są oszałamiające.
Starship Flight 10 zniknął z SpaceXWitryna Starbase w południowym Teksasie we wtorek wieczorem (26 sierpnia). Rakieta spełnił każdy ze swoich celówkończąc serię niższych wydajności, która nękała rozwijający się pojazd startowy od początku 2025 r.
StarshipTrzy poprzednie premiery w tym roku wszystkie zaowocowały przedwczesnym zniszczeniem górnego etapu statku pojazdu. SpaceX doznał kolejnej niepowodzenia w czerwcu, kiedy statek 36, który był przygotowywany do lotu 10, eksplodował podczas ładowania paliwa Na stanowisku testowym Starbase. Statek 37 wszedł jako zastąpienie 36, a wraz ze swoim super ciężkim wzmacniaczem był w stanie przekazać całą listę kontrolną misji.
Starship to rakieta nowej generacji SpaceX, zbudowana w celu wysyłania ludzi Marsktóry założyciel i dyrektor generalny firmy Elon Musk ma nadzieję osiągnąć przed 2030 r.
Ale pojazd startowy ma kilka kluczowych kamieni milowych, które musi osiągnąć, aby osiągnąć ten oś czasu, w tym lądowanie astronautów Księżyc W ramach NASA Artemis 3 Misja w 2027 r. Lub później. Sukces Flight 10 stanowił znaczący krok w kierunku osiągnięcia tych celów.
Obraz 1 z 3
Po tym, jak we wtorek Ship z powodzeniem ponownie ożywił jeden z silników Raptor – demonstracja wymogu misji operacyjnej i czegoś, co SpaceX osiągnęło tylko jeden poprzedni lot testowy.
Statek był również w stanie otworzyć drzwi do zatoki ładownej w locie 10 i rozmieścić osiem stand-symulator masy SpaceX’s Starlink Satelity – najpierw statku kosmiczne. Wreszcie, górny etap statku przetrwał powtórkę Atmosfera Ziemi (głównie bez szwanku), aresztował swoje zejście z manewrem odwrotnym i zapaleni, i zjechał z pionowego, miękkiego plusku w Oceanie Indyjskim około 66,5 minuty po uruchomieniu.
Również super ciężki dał niemal bezbłędny występ (jeden z 33 silników rakiety wyłączony podczas wejścia, ale wzmacniacz jest zaprojektowany tak, aby zrekompensować takie straty). Statek i super ciężki udany Separacja „gorąca” Niecałe trzy minuty po wystartowaniu, wysyłając statek w kosmos i super ciężki wzmacniacz na trajektorii oparzenia spowolnienia i miękkiego rozprysku w Zatoce Meksykańskiej.
Kilka godzin po uruchomieniu SpaceX podzielił część swoich nagrań z podnoszenia, mianowanie Wideo zwolnionego motoryzacji na X Shot z drona pokazującego statek kosmiczny oczyszcza wieżę.
Kolejny film, udostępniony następnego dnia (27 sierpnia), pokazuje widok z góry uruchamiania Starship, rejestrując niesamowitą moc 33 silników Raptor Super Heavy, gdy wysadzają pojazd z podkładki.
Dzięki tym sukcesom, SpaceX chce jeszcze bardziej rozwijać rozwój statku kosmicznego. W obecnej iteracji, znanej jako wersja 2, stos super ciężkiego/statku osiąga prawie 400 stóp (121 metrów) wysokości. W 27 sierpnia Post na xMusk stwierdził, że wersja 3 zostanie przetestowana i prawdopodobnie latana po raz pierwszy do końca roku.
Wersja 4, dodał na słupku, powinien być gotowy w 2027 r. I stanie na wysokości około 492 stóp (150 m). To ten sam rok, w którym NASA ma na celu Artemis 3, która będzie pierwszą misją lądowania astronautów na Księżycu od 1972 roku. NASA wybrała statek kosmiczny jako Lunar Lander Artemis 3, ale miała to wcześniej wyraził obawy o postępach rozwoju statku kosmicznego potencjalnie opóźniające powrót agencji na Księżyc. To, czy sukces Flight 10 można jeszcze powtórzyć w nadchodzących misjach, nie zostało jeszcze ustalone, ale z pewnością jest to krok w kierunku naprawy tej osi czasu.
