
Radio CBC ma Świetny raport O tym, czego możemy się nauczyć w sprawie Sądu Najwyższego R. przeciwko Comeaupopularnie znany tutaj jako sprawa „Free the Beer”.
W 2012 r. Gerard Comeau załadował swój samochód piwem (oraz whisky i alkohol) w Quebecu i udał się do domu w Nowym Brunszwiku, gdzie alkohol kosztuje więcej. Pięć lat później był w Sądu Najwyższym. Powodem jest to, że przywrócił więcej piwa, niż było to dozwolone na mocy przepisów dotyczących alkoholu prowincjonalnego, nieświadomie z powodu międzyprowincjonalnych barier handlowych.
W porównaniu do Taryfymiędzyprowincyjne bariery handlowe mogą wydawać się małym narybkiem. Ale ponieważ kraje rozwinięte mają na celu dywersyfikację relacji handlowych, bariery nietaryfowe, takie jak te, które wpływają na prowincje kanadyjskie, będą się większe.
Brzmi szalone, że Kanada ma międzyprowincyjne bariery handlowe, ale nie jest tak dramatyczne, jak się wydaje. Nie ma punktów kontrolnych między prowincjami, a taryfy między prowincjami są zabronione przez kanadyjską konstytucję. Artykuł 121 Stwierdza: „Wszystkie artykuły dotyczące wzrostu, produkcji lub produkcji dowolnej prowincji, od Unii, zostaną przyjęte do każdej z pozostałych prowincji”.
Raczej MFW klasyfikuje bariery do handlu wewnętrznego w Kanadzie na cztery kategorie: naturalne (w tym geograficzne), wygórowane (jak w przypadku sprzedaży alkoholu), standardy techniczne (standardy wagi i wymiarów) oraz bariery regulacyjne i administracyjne (zezwolenia/licencjonowanie, certyfikacja bezpieczeństwa).
Raport stwierdza (str. 4), że „mobilność siły roboczej, regulacje biznesowe, transport, rynki narkotyków, produkty rolne, produkty żywnościowe i alkoholowe, a do niedawna zamówienia rządowe są cytowane jako obszary, w których zależy to głównie bariery handlowe”. Są to wszystkie obowiązki prowincji.
Decyzja Sądu Najwyższego stwierdził, że podczas gdy Comeau przeżył Nową ustawę o kontroli alkoholu Brunswick, która „sprawia, że jest to przestępstwo„ posiadanie lub utrzymanie alkoholu ”w kwoty przekraczającej określony próg zakupiony od dowolnego kanadyjskiego źródła innego niż nowa korporacja Aluror Brunswick”, ustawa ta nie liczy się jako zakaz handlu międzyprowinii. Zamiast tego konstytucyjna władza prowincji (regulacja i kontrolowanie alkoholu) ma nieunikniony wtórny wpływ na handel, który można wykluczyć jedynie przez niekonstytucyjnie scentralizującą władzę.
Nowy Brunszwik pozwala tylko sprowadzić alkohol do prowincji za pośrednictwem New Brunswick Liquor Corporation. Istnieje niewielkie osobiste zwolnienie z tej zasady, a Gerard Comeau przywrócił więcej, niż pozwoliło na to jego zwolnienie.
Ponieważ ustawodawstwo, na podstawie których Comeau został oskarżony, miało związek z regulacją alkoholu w prowincji i nie zapobieganiem handlu międzyprowincjom, Comeau przegrał.
Sąd Najwyższy zgodził się, że bariery handlowe jako bariery handlowe W Kanadzie są niekonstytucyjne. Żadna prowincja nie może nakładać taryf ani zakazów kocach na towary z Kanady, aby zachęcić do zakupu lokalnego.
Ale sąd nie był skłonny zakłócać jurysdykcji prowincji. Orzeczenie Trybunału twierdzi, że koszt przypadkowy dla międzyprowincjonalnego handlu kontrolą prowincji po importowaniu i regulacji alkoholu to koszt ochrony przyznanych uprawnień wyłącznie do prawodawców prowincji. To może być zły pomysł, aby Nowy Brunszwik zarządzał sprzedażą alkoholu za pośrednictwem monopolu, ale jest to decyzja prowincji, a prowincja musi zdecydować się na rezygnację z monopolu.
Prowincje mają prawo ustalić własne standardy bezpieczeństwa lub techniczne na podstawie ich postrzeganych potrzeb, a to zapobiega płynnym przemieszczaniu się towarów i usług między prowincjami. Mogą one ustalić przepisy dotyczące alkoholu, nikotyny i konopi indyjskich, które mają ten sam efekt. Aby wyeliminować bariery techniczne i regulacyjne pomimo życzeń prowincji, trzeba by nałożyć jeden standard. Aby wyeliminować wygórowane standardy, prowincje musiałyby stracić moc, aby ściśle kontrolować towary, takie jak alkohol, nikotyna i marihuana.
Międzynarodowe bariery handlowe nie są w tym wyjątkowe. Argumenty na temat międzyprowincyjnych bezstaryfowych barier handlowych odzwierciedlają międzynarodowe argumenty dotyczące harmonizacji regulacji, aby umożliwić handel między państwami suwerennymi, które chcą ustalić własne zasady.
Niezależnie od siły napędowej przepisów technicznych, regulacyjnych i administracyjnych – czy to dobrych przepisów wartych kosztów ekonomicznych – ograniczają również swobodny przepływ towarów i usług między jurysdykcjami. To tworzy odpowiednią dynamikę dla Bootlegger-Baptist koalicje To może jeszcze bardziej umacniać bariery. To prawda choćby Akceptujemy, że standardy są dobrymi standardami warte kosztu.
Taryfy mają dramatyczny efekt, ale łatwo je usunąć. Kwestie wpływające na handel międzyprowincjonalny w Kanadzie są carier. Jest to w pełni wyświetlane w odnowionym zobowiązaniu do wyeliminowania barier międzyprowincyjnych do 1 czerwca 2025 r. z wyjątkiem w Quebecu (obawy językowe); wyłączając żywność; bardzo Pierwsi ministrowie zobowiązują się do bezpośredniej sprzedaży kanadyjskiej sprzedaży alkoholu. Nikt nie przejdzie, aby wyeliminować System zarządzania dostawami (Niestety), które dostarczyło stabilne ceny jaj, podczas gdy rynek amerykański był tak niestabilny – choć wpływa na handel międzyprowincjonalny.
Trudności w Kanadzie uwalnianie handlu nawet w ramach własnych granic ilustruje napięcie między pragnieniem wolny handel i zaangażowanie w decentralizację. Nie wystarczy, aby korzyści ekonomiczne były znaczne – choć może się wystarczyć, jeśli wybuchnie pełna wojna handlowa. Wszystkie te zasady mają przyczyny, że wyborcy prowincji nie mają nic wspólnego z protekcjonizmem. Istnieją podobne problemy, przed którymi stoją wszystkie jurysdykcje realizujące frery handel.
Uwolnienie handlu oznacza negocjowanie między konkurencyjnymi liberalnymi wartościami wolnego handlu a zdecentralizowaną władzą. Osoby zaangażowane w freer handel muszą o tym pamiętać i mieć oczy w prawdziwych kompromisach do wolnego handlu. Musimy pokazać, dlaczego i tak warto.