Trwa druga kampania testów przed wystrzeleniem należącej do NASA rakiety księżycowej Artemis 2, a jedna z jej najważniejszych operacji odbędzie się dzisiaj (19 lutego).
NASA zapewnia pozbawioną komentarzy, 24-godzinną transmisję na żywo SLS podczas WDR, którą można obejrzeć tutaj na Space.com oraz na YouTube. Agencja podała, że wyemituje także oddzielną transmisję zawierającą ważne działania WDR; Space.com będzie symulować ten kanał, jeśli jest dostępny.
Oczekuje się, że dzisiaj około 9:50 czasu wschodniego (14:50 GMT) rozpocznie się głosowanie typu „go/no-go” dotyczące rozpoczęcia tankowania, a „powolne napełnianie” LH2 głównej sceny rozpocznie się około godzinę później. Operacje tankowania, w tym schładzanie pojazdów na poszczególnych etapach, mają trwać od 9:50 czasu wschodniego (14:50 GMT) do 15:30 czasu wschodniego (2030 GMT), kiedy to zostanie wdrożone planowane wstrzymanie odliczania, ponieważ linie LH2 i LOX wejdą w fazę uzupełniania.
Celem dwudniowego WDR jest sprawdzenie Artemis 2 i zespołów naziemnych oraz zapewnienie, że cały sprzęt, personel i procedury są na miejscu i są gotowe do wysłania astronautów na Księżyc. Artemis 2 to druga misja NASA programu Artemida i jako pierwszy poleciał z załogą na pokład kapsuły Orion.
WDR — próba na mokro
SLS — system wystrzeliwania w przestrzeń kosmiczną
LOX – ciekły tlen
LH2 — ciekły wodór
KSC – Centrum Kosmiczne im. Kennedy’ego
Po dopuszczeniu do startu Orion będzie przewoził astronautów NASA Reida Wisemana, Victora Glovera I Krystyna Koch i Kanadyjska Agencja Kosmiczna‘S Jeremy’ego Hansena w 10-dniową podróż dookoła Księżyca i z powrotem Ziemia w pierwszą załogową podróż na Księżyc od zakończenia misji Apollo w 1972 r.
Podczas dzisiejszych testów inżynierowie z KSC będą uważnie obserwować część mobilnej platformy startowej SLS, która łączy się z dolną częścią rakiety, zwaną masztem obsługi ogonowej, przez którą biegną linie pępowinowe dostarczające paliwo i inne zasoby do rakiety.
„Szybko odłączalny” maszt obsługi ogonowej w miejscu połączenia z rakietą był miejscem wycieków LH2 podczas pierwszego przeglądu WDR Artemis 2 na początku tego miesiąca i jest także tym samym elementem, który był przyczyną wycieków rakiety podczas Artemida 1 uruchomienie kampanii w 2022 r. Problemy te doprowadziły do trzykrotnego wycofania SLS do budynku montażu pojazdów w KSC w tym roku — powtórzeń, których NASA ma nadzieję uniknąć tym razem. Urzędnicy twierdzą, że wnioski wyciągnięte z Artemidy 1 zaowocowały modyfikacjami sprzętu i ulepszonymi procedurami, które pozwolą im lepiej zarządzać warunkami termicznymi podczas tankowania kriogenicznego i (miejmy nadzieję) uniknąć podobnych wycieków.
Jeśli zespoły misyjne dotrą na drugą stronę dzisiejszych operacji tankowania, próba generalna rozpocznie serię kamieni milowych odliczania w celu symulacji różnych scenariuszy startu, w tym wstrzymania zegara, warunków szorowania startu i odtankowania. Pomyślne przeprowadzenie WDR mogłoby sprawić, że Artemis 2 wystartuje już 6 marca, choć urzędnicy NASA twierdzą, że czekają na sprawdzenie danych WDR przed ustaleniem oficjalnej daty docelowej.
Okno marcowe dla Artemis 2 trwa od 6 do 9 marca i obejmuje 11 marca. Kolejne okno otwiera się na początku kwietnia. Dalsze możliwości zmieniają się wokół początków i końców każdego kolejnego miesiąca, ponieważ odpowiadają one fazie księżyca zapewniającej optymalne warunki startu.
Pełny harmonogram dzisiejszych procedur, które zmierzają do T-0 o godzinie 20:30 EST (0130 GMT, 20 lutego), jest następujący, dzięki uprzejmości NASA:
- L-16 godzin i odliczanie (około 4:40 czasu wschodniego)
- L-15H30M – L-13H30M: Cały nieistotny personel opuszcza kompleks startowy 39B
- L-14H15M – L-12H05M: Przejście z powietrza na azot gazowy (GN2) i pojazd
- inertyzacja wnęki
- L-13H45M – L-12H15M: Aktywacja sekwencera startu naziemnego (GLS)
- L-12 godzin i liczenie
- L-12H35M – L-9H50M: rozpoczyna się wbudowane odliczanie trwające 2 godziny i 45 minut
- L-10H50M: Zespół startowy decyduje, czy rozpocząć tankowanie, czy też nie.
- rakieta
- L-10H50M – L-9H35M: Zimna kąpiel Oriona
- L-10H40M – L-10H325M: Schładzanie linii przesyłowej LOX stopnia podstawowego
- L-10H40M – L-9H55M: Wychłodzenie fazy głównej LH2
- L-10H20M – L-9H40M: Stopień główny, schładzanie głównego układu napędowego LOX
- L-10 godzin i liczenie
- L-9H55M – L-9:35H: Rozpoczęcie powolnego napełniania stopnia rdzenia LH2
- L-9H50M: Wznów zegar T z T-8H10M
- L-9H45M – L-9H30M: Wolne napełnianie stopnia rdzeniowego LOX
- L-9H35M – L-8H10M: Szybkie napełnianie stopnia rdzeniowego LH2
- L-9H30M – L-7H10M: Szybkie napełnianie stopnia rdzeniowego LOX
- L-9H15M – L-8H45M: relaksacja ICPS LH2
- L-8H45M – L-7H55M: Szybki start napełniania ICPS LH2
- L-8H10M – L-7H10M: chłodzenie głównego układu napędowego ICPS LOX
- L-8H10M – L-8H: Topienie stopnia rdzenia LH2
- L-8H – liczba terminali: uzupełnienie poziomu rdzenia LH2
- L-7H55M – L-7H40M: Test wentylacji i upustu ICPS LH2
- L-7H40M – L-7H25M: Rozpoczęcie uzupełniania zbiornika ICPS LH2
- L-7H25M – liczba terminali: uzupełnienie ICPS LH2
- L-6H45M – L-6H15M: Aktywowano system komunikacji Orion (RF do misji
- kontrola)
- L-6H40M – L-6H05M: Posypka LOX stopnia rdzenia
- L-6H30M – L-5H45M: szybkie napełnianie ICPS LOX
- L-6H05M – liczba terminali: uzupełnienie poziomu LOX rdzenia
- L-6 godzin i liczenie
- L-5H45M – L-5H30M: Test wentylacji i upustu ICPS LOX
- L-5H30M – L-5H10M: posypka ICPS LOX
- L-5H40M: Akcja ratunkowa na scenie
- L-5H40M: Zbiórka załogi w pobliżu
- L-5H10M – liczba terminali: uzupełnienie ICPS LOX
- L-5H10M: Uzupełnienie wszystkich stopni
- L-5H10M: Start trwający 1 godzinę i 10 minut z wbudowanym wstrzymaniem
- L-4H40M-L-4H25M: Zamknięcie załogi do białego pokoju
- L-4H30M – L-4H20M: Przygotowanie i zamknięcie włazów modułu załogi
- L-4H20M – L-3H20M: Mechanizm przeciwwagi, zanik uszczelki włazu
- sprawdza
- L-3H20M – L-2H40M: Instalacja/zamknięcie panelu serwisowego włazu modułu załogi
- L-2H50M – L2H25M: System przerwania startu (LAS) Zamknięcie włazu na czas lotu
- L-1H10M: Informacje dla dyrektora startu – Wyniki skanowania pojazdu latającego/TPS za pomocą CICE
- L-1H45M – L-1H40M: Załoga zamykająca opuszcza kompleks startowy 39B
- L-40 minut i trzyma
- L-40M: Wbudowane 30-minutowe wstrzymanie odliczania
- L-25 minut i trzymam
- L-25M: Zespół przejściowy do pętli komunikacyjnej Orion-Ziemia po ostatecznym NTD
- odprawa
- L-16M: Kierownik startu pyta zespół, czy „już” wyruszają na start
- T-10 minut i odliczamy
- T-10M: Sekwenser startu naziemnego (GLS) inicjuje zliczanie terminali
- T-8M: Wciągane ramię dostępu załogi
- T-6M: GLS decyduje się na zwiększenie ciśnienia w zbiorniku stopnia podstawowego
- T-6M: Orion ustawiony na zasilanie wewnętrzne
- T-5M57S: Uzupełnianie końcówki rdzenia LH2
- T-4M: GLS uruchamia pomocniczy zespół napędowy (APU) stopnia podstawowego
- T-4M: Uruchamia się APU etapu podstawowego
- T-4M: Uzupełnienie poziomu podstawowego LOX
- T-3M30S: Uzupełnianie ICPS LOX
- T-3M10S: GLS przechodzi do sekwencji oczyszczania 4
- T-2M02S: ICPS przełącza się na zasilanie z baterii wewnętrznej
- T-2M: Booster przełącza się na wewnętrzne zasilanie bateryjne
- T-1M30S: Przytrzymaj przez trzy minuty, aby sprawdzić czas oczekiwania na certyfikat etapu podstawowego
- T-1M30S: Stopień główny przełącza się na zasilanie wewnętrzne
- T-1M20S: ICPS wchodzi w tryb odliczania terminala
- T-50S: Uzupełnianie ICPS LH2
- T-33S: GLS wysyła polecenie „przejdź do automatycznego sekwencera startu”.
- T-33S: Odcięcie/recykling GLS
