Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowa, zaawansowana megarakieta SpaceX Starship poleci po raz pierwszy za tydzień.
SpaceX planuje premierę swojego produktu na 19 maja Statek kosmiczny V3 (wersja 3), większy i sprawniejszy pojazd, który może pomóc ludzkości postawić pierwsze kroki na Księżycu Mars– ogłosiła spółka we wtorek (12 maja).
Będzie to w sumie dwunasty lot Starship, największego i najpotężniejszego rakieta kiedykolwiek zbudowano. Będzie to jednak pierwszy egzemplarz Starship V3, który według SpaceX może pochwalić się wieloma ulepszeniami w stosunku do swoich poprzedników.
Na przykład pierwszy stopień V3 Super Heavy ma teraz trzy żebra siatkowe — struktury przypominające kratkę, które pomagają wzmacniaczowi skierować się z powrotem do Ziemia do odzysku i ponownego wykorzystania – zamiast czterech pierwotnych. Według SpaceX każda płetwa jest teraz o 50% większa i znacznie mocniejsza.
„Te płetwy zawierają nowy punkt chwytania i zostały ponownie taktowane na wzmacniaczu, aby wspierać operacje podnoszenia i chwytania pojazdów” – napisała firma w oświadczeniu. aktualizacja już dziś. „Zostały one również obniżone, aby zmniejszyć narażenie na ciepło silników Starship podczas gorącej fazy”.
SpaceX dokonało również wielu innych modyfikacji Super Heavy. Na przykład „gorący stopień”, który łączy wzmacniacz z górnym stopniem statku, jest teraz zintegrowany z superciężkim i nie zostanie odrzucony podczas lotu.
Ponadto „rura przesyłowa paliwa Super Heavy, która kieruje paliwo kriogeniczne z głównego zbiornika do 33 silników Raptor, została całkowicie przeprojektowana i ma obecnie mniej więcej rozmiar Sokół 9 pierwszy etap” – napisała SpaceX. „Ta nowa konstrukcja umożliwia jednoczesne uruchomienie wszystkich 33 silników oraz szybsze i bardziej niezawodne manewry odwracania”.
Statek również został znacząco zmieniony. Na przykład V3 obejmuje „od podstaw przeprojektowanie układu napędowego” – zmiany, które „umożliwiają nową metodę uruchamiania Raptora, zwiększają objętość zbiornika paliwa i ulepszają system kontroli reakcji używany do sterowania podczas lotu” – twierdzi SpaceX. „Aktualizacje napędu zmniejszają również objętości zawarte w tylnej części pojazdu, które mogłyby uwięzić wyciek paliwa”.
W nowym górnym stopniu znajdują się także „połączenia zasilania paliwem”, które wspomagają przesył paliwa poza Ziemię – czynność, którą każdy statek kosmiczny będzie musiał wykonywać wielokrotnie podczas misji w przestrzeni kosmicznej.
V3 Starship jest napędzany przez V3 Raptor, który jest potężniejszy niż poprzednie wersje. Nadchodząca pierwsza premiera będzie także oznaczać debiut Pad 2 Starbase, który może szybciej zasilać statek Starship i ma krótsze „pałeczki” łapiące dopalacze, między innymi modyfikacjami.
„Wspólnie te nowe elementy mają umożliwić radykalną zmianę możliwości statku kosmicznego i odblokować podstawowe funkcje pojazdu, w tym pełne i szybkie ponowne wykorzystanie, transfer paliwa w przestrzeni kosmicznej, rozmieszczenie Starlink satelitów i orbitalnych centrów danych oraz możliwość wysyłania ludzi i ładunków księżyc i Mars” – napisał SpaceX w aktualizacji.
Pomimo wszystkich tych zmian, Starship Flight 12 będzie zasadniczo podobny do swoich poprzedników, twierdzi a opis misji które SpaceX opublikowało dzisiaj.
Wyśle Statek na wschód po trajektorii suborbitalnej. Około 17,5 minuty po starcie statek kosmiczny rozpocznie rozkładanie 22 manekinów Starlink Satelity V2, czynność, która zakończy się około 10 minut później. Ostatnie dwa z tych atrap statków będą zbierać zdjęcia osłony termicznej statku, co będzie stanowić podstawę do opracowania przyszłych misji. Statek ponownie uruchomi w przestrzeni kosmicznej jeden z sześciu silników Raptor – będzie to konieczne podczas lotów operacyjnych.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, statek rozpłynie się po około 65 minutach od startu (prawdopodobnie na Oceanie Indyjskim u wybrzeży Australii Zachodniej, co jest normą).
Tymczasem Super Heavy skieruje się do miękkiego wodowania w Zatoce Meksykańskiej około siedem minut po starcie. „Ponieważ jest to pierwszy test w locie znacznie przeprojektowanego pojazdu, wzmacniacz nie podejmie próby powrotu na miejsce startu w celu złapania” – napisano SpaceX w opisie misji, odnosząc się do śmiałego manewru, który Super Heavy odciągnął podczas wielu poprzednich lotów.
Oczekiwania na Lot 12 są duże, i to nie tylko ze względu na wszystkie ulepszenia, które po raz pierwszy zobaczą w momencie startu. Od tego czasu Starship nie latał Październik 2025podczas lotu próbnego, który przebiegł całkowicie zgodnie z planem.
