Zoox ma nową wersję swojego robotaxi i tak, nadal wygląda jak coś, co nadeszło z przyszłości. The Firma należąca do Amazona zaktualizowała swoją zbudowaną na zamówienie elektryczną robotaxi o nowe ulepszenia w zakresie komfortu i użyteczności. Pojazd nadal nie ma kierownicy ani pedałów i nadal może jechać w dowolnym kierunku. Jednak Zoox chce teraz, aby wnętrze nie przypominało demonstracji technologii, a bardziej przejażdżkę, podczas której możesz się zrelaksować.

To duża zmiana. Gdy robotaxis wyjdzie poza fazę wczesnych testerów i zacznie przyciągać więcej użytkowników, małe rzeczy nagle stają się ważne. Sztywne siedzenie, wysuwany telefon lub uchwyt na kubek, który nie wytrzyma Twojej gigantycznej mrożonej kawy, mogą szybko zmienić futurystyczną podróż w irytującą. Zoox twierdzi, że nowe aktualizacje powstały w wyniku testów, wczesnych wdrożeń i opinii pół miliona użytkowników. Innymi słowy, ta metamorfoza robotaxi wydaje się być zaprojektowana z myślą o ludziach siedzących w środku, a nie o inżynierach podziwiających ją z krawężnika.

Zarejestruj się, aby otrzymać mój DARMOWY raport CyberGuy.

CZY BYŁEŚ JAZDĄ NOWĄ OJAI ROBOTAXI WAYMO?

• Otrzymuj moje najlepsze wskazówki techniczne, pilne alerty dotyczące bezpieczeństwa i ekskluzywne oferty prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
• Aby poznać proste, rzeczywiste sposoby wczesnego wykrywania oszustw i zapewnienia sobie ochrony, odwiedź stronę CyberGuy.com – zaufały miliony osób, które codziennie oglądają CyberGuy w telewizji.

Ponadto po dołączeniu otrzymasz natychmiastowy i bezpłatny dostęp do mojego Przewodnika przetrwania w trybie Ultimate Scam.

Co Zoox zmienił w swoim robotxi

Największe zmiany zaszły we wnętrzu kabiny. Zoox dodał więcej wyściółki i ergonomiczne krzywizny do siedzeń i zagłówków. To powinno sprawić, że podróż będzie bardziej komfortowa, zwłaszcza jeśli najedziesz na nierówny chodnik lub będziesz siedzieć w pojeździe dłużej niż tylko szybki przeskok przez miasto. Firma zaktualizowała także kolor, materiały i wykończenie. W nowym wnętrzu zastosowano siedzenia w kolorze aloesowej zieleni z kamienną podłogą i wykończeniami. Zoox twierdzi, że jaśniejsza paleta zapewnia spokojniejszą kabinę.

Jest jeszcze jedna codzienna korzyść. Lżejsze wnętrze może ułatwić dostrzeżenie telefonu, kluczy lub portfela, zanim pojazd ruszy. Każdy, kto kiedykolwiek zostawił coś na tylnym siedzeniu wspólnego przejazdu, wie, jak stresujący może być ten moment. Zoox dodał także żłobienia do podkładki do ładowania bezprzewodowego, aby pomóc utrzymać telefony na miejscu. Uchwyty na kubki są większe. Ekran dotykowy jest łatwiejszy do zobaczenia. Nic z tego nie brzmi dramatycznie, ale te szczegóły stają się ważne, gdy pojazd może ostatecznie przewozić wiele osób dziennie.

Robota Zoox nadal nie ma kierownicy

Podstawowy projekt Zoox nie uległ zmianie. CyberGuy już wcześniej informował o pierwszym kamieniu milowym firmy Zoox dotyczącym robotaxi na drogach publicznych w 2023 r., kiedy autonomiczny pojazd firmy przewoził pasażerów w Foster City w Kalifornii. To wciąż specjalnie skonstruowany pojazd autonomiczny, a nie zwykły samochód z dodanym później oprogramowaniem do samodzielnej jazdy. Nie ma fotela kierowcy, kierownicy ani tradycyjnych elementów sterujących.

Pojazd posiada miejsca siedzące dla czterech osób, ustawione naprzeciwko siebie. Ma także dach księżycowy, oświetlenie w kształcie gwiaździstej nocy i zestaw czujników obejmujący kamery, radar, lidar i długofalowe czujniki podczerwieni.

Robotxi może jeździć dwukierunkowoco oznacza, że ​​nie musi zawracać tak, jak robi to normalny samochód. Wykorzystuje również cztery koła skrętne i może poruszać się z prędkością do 75 mil na godzinę. Ten projekt to cały sens Zoox. Firma chce robotaxi zbudowanego od początku z myślą o jeźdźcach. Jednak to również komplikuje zatwierdzenie przez władze federalne, ponieważ wiele przepisów dotyczących pojazdów zostało napisanych dla samochodów z kierowcą-człowiekiem.

Dlaczego wygląd robotaxi również się zmienił

Zoox wprowadził także zmiany zewnętrzne, które skupiają się na widoczności i komunikacji. Firma przeniosła swoje dwukierunkowe reflektory, aby osoby znajdujące się na zewnątrz pojazdu mogły lepiej zrozumieć, w jakim kierunku się porusza. Zoox twierdzi, że te reflektory zmieniają kolor, aby wyraźnie odróżnić przód robotaxi od tyłu. To ważne, bo pudełkowata robotaxi, która może jeździć w obie strony, może dezorientować pieszych, rowerzystów czy innych kierowców.

Zoox dodał także nowy głośnik i mikrofon do interfejsu drzwi. Pojazd obsługuje teraz dwukierunkowy dźwięk, który może pomóc pasażerom rozmawiać ze wsparciem Zoox. Może również pomóc ratownikom w komunikacji w sytuacji awaryjnej. Może to brzmieć jak niewielka aktualizacja, ale jest ważna. Jeśli nie ma kierowcy, ktoś nadal potrzebuje jasnego sposobu, aby porozmawiać z pojazdem, kierowcą lub personelem pomocniczym, gdy coś pójdzie nie tak.

Zoox chce więcej jeźdźców, ale zgoda nadal jest najważniejsza

Zoox twierdzi, że najnowsza wersja jest jego pojazdem przeznaczonym do produkcji i planuje rozpocząć produkcję na dużą skalę w swoim zakładzie robotxi w Hayward w Kalifornii. Zoox twierdzi, że działa w Las Vegas i San Francisco, a Austin i Miami na stronach z przejazdami widnieje informacja „Now Arriving”. Dostępność różni się w zależności od miasta, więc nie jest to to samo, co otwarcie aplikacji w dowolnym miejscu i zamówienie przejazdu. Zoox twierdzi, że pasażerowie mogą pobrać aplikację na zoox.com/app, aby jeździć w Las Vegas lub dołączyć do listy oczekujących w innych miastach. Zoox chce udostępnić zaktualizowaną robotaxis większej liczbie rowerzystów jeszcze w tym roku, ale rozszerzenie to nadal podlega zatwierdzeniu przez organy regulacyjne.

WAYMO WYWOŁUJE ROBOTAKSÓWKĘ W ZWIĄZKU Z RYZYKIEM W STREFIE BUDOWY

Zoox zwrócił się do NHTSA z prośbą o tymczasowe zwolnienie z niektórych wymogów w ośmiu spółkach Federal Motor Normy bezpieczeństwa pojazdów dla swojego zautomatyzowanego pojazdu. NHTSA przyznała wcześniej Zoox zwolnienie demonstracyjne dla swoich pojazdów autonomicznych, ale szersze wdrożenie komercyjne nadal zależy od zgody organów regulacyjnych. Ta decyzja może mieć wpływ na to, jak szybko Zoox przejdzie od ograniczonego dostępu do bardziej powszechnej dostępności.

Dlaczego przeprojektowanie robotaxi jest dla Ciebie ważne

Ta aktualizacja mówi wiele o tym, dokąd zmierza robotaxis. Wczesny wyścig skupiał się na tym, czy pojazdy autonomiczne będą mogły bezpiecznie jeździć po miastach. Teraz firmy muszą także udowodnić, że ludziom będzie się z nich cieszyć. To inne wyzwanie.

Być może zechcesz raz spróbować robotaxi, ponieważ wydaje się nowe. Czy jednak użyłbyś go ponownie, jeśli siedzenie wydaje się sztywne, Twój napój się przewróci lub nie wiesz, jak uzyskać pomoc? Prawdopodobnie nie.

Zoox zdaje się to rozumieć. Firma szlifuje doświadczenie, zanim spróbuje skalować usługę. Ma to sens, ponieważ robotaxis będzie oceniana na podstawie całej jazdy, w tym tego, czy pojazd sprawia wrażenie bezpiecznego, wygodnego i łatwego w obsłudze.

Większy wyścig robotxi nabiera tempa

Zoox nie jest w tym osamotniony ryba robotaxi. Waymo działa już na kilku rynkach, Tesli forsuje własne plany dotyczące robotaxi, a inni producenci pojazdów autonomicznych nadal testują technologię autonomiczną. Zoox wyróżnia się tym, że jego pojazd nie ma w ogóle tradycyjnej konfiguracji kierowcy. To sprawia, że ​​​​jest to efektowne wizualnie, ale także przybliża firmę do centrum debaty regulacyjnej.

Przepisy federalne wciąż muszą dogonić pojazdy, które nigdy nie były projektowane dla ludzkiego kierowcy. Dopóki to nie nastąpi, firmy takie jak Zoox mogą potrzebować zwolnień, zanim będą mogły w pełni uruchomić płatną usługę. W przypadku rowerzystów pytanie mniej dotyczy tego, czy technologia wygląda fajnie, a bardziej tego, czy jest bezpieczna, wygodna i łatwa w użyciu.

Obejrzyj powtórkę na żywo CyberGuy: Zablokuj swój telefon w 30 minut

Twój telefon przechowuje Twoje e-maile, hasła, zdjęcia, aplikacje bankowe i dane osobowe. W tej bezpłatnej powtórce CyberGuy na żywo Kurt CyberGuy przeprowadzi Cię krok po kroku przez proste poprawki bezpieczeństwa telefonu, które możesz wykonać we własnym tempie. Dowiesz się, jak poprawić ustawienia prywatności, wykryć najnowsze oszustwa telefoniczne, korzystać z zaufanych narzędzi bezpieczeństwa i skorzystać z prostej listy kontrolnej, aby zachować ochronę. Obejrzyj powtórkę i pobierz naszą listę kontrolną tutaj: CyberGuyLive.com

Najważniejsze wnioski Kurta

Zaktualizowana robotaxi firmy Zoox pokazuje, jak pojazdy autonomiczne wkraczają w nową fazę. Technologia musi jeszcze sprawdzić się pod względem bezpieczeństwa, ale teraz liczy się także komfort jazdy. Lepsze siedzenia, wyraźniejsze ekrany, większe uchwyty na kubki i łatwiejsza komunikacja mogą wydawać się drobnostkami, ale to są rzeczy, które stają się ważne dla codziennych kierowców. Większym problemem jest akceptacja. Zoox może sprawić, że w kabinie będzie spokojniej i wygodniej, ale szersze zastosowanie komercyjne nadal zależy od zgody organów regulacyjnych. Tę część należy uważnie śledzić, ponieważ może ona mieć wpływ na to, jak szybko roboty bez kierownicy pojawią się w Twoim mieście.

Czy wsiadłbyś do taksówki bez kierowcy bez kierownicy, gdyby w środku wyglądała tak spokojnie, czy też nadal chciałbyś, żeby za sterami siedział człowiek? Daj nam znać, pisząc do nas na adres Cyberguy.com

KLIKNIJ TUTAJ, ABY POBRAĆ APLIKACJĘ FOX NEWS

Zarejestruj się, aby otrzymać mój DARMOWY raport CyberGuy

• Otrzymuj moje najlepsze wskazówki techniczne, pilne alerty dotyczące bezpieczeństwa i ekskluzywne oferty prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
• Aby poznać proste, rzeczywiste sposoby wczesnego wykrywania oszustw i zapewnienia sobie ochrony, odwiedź stronę CyberGuy.com – zaufały miliony osób, które codziennie oglądają CyberGuy w telewizji.
• Ponadto po dołączeniu otrzymasz natychmiastowy i bezpłatny dostęp do mojego Przewodnika przetrwania w trybie Ultimate Scam.

Prawa autorskie 2026 CyberGuy.com. Wszelkie prawa zastrzeżone.