Urzędnicy powiedzieli, że wszystkie 80 osób na pokładzie samolotu, który rozbił się i przewrócił podczas lądowania w Toronto.

Lot Delta Air Lines z Minneapolis poślizgnął się wzdłuż pasa startowego z widocznym płomieniami i doszedł do końca do góry nogami, gdy strażacy przybyli na ratunek.

Ocaleni powiedzieli, że zostali zawieszeni do góry nogami na swoich miejscach i musieli się uwolnić, wpadając na sufit, po czym wspinali się na pokryty śnieżną asfalt.

Osiemnaście osób zostało rannych, ale uważa się, że tylko niewielka liczba jest poważnie zraniona, a śledczy analizują to, co spowodowało awarię.

Na pokładzie 16-letnich samolotów CRJ900 było 76 pasażerów i czterech załogi, wyprodukowanych przez kanadyjską firmę Bombardier.

Podczas wieczornej odprawy Deborah Flint z Greater Airports Authority nazwał reakcję personelu ratunkowego „podręcznikiem” i przypisała im pomoc bez utraty życia.

Federalna administracja lotnicza USA powiedziała, że ​​samolot był obsługiwany przez spółkę zależną Delta Endeavour Air.

Delta powiedziała, że ​​incydent miał miejsce około 14:15 ET (19:15 GMT) w poniedziałek.

Flint powiedziała, że ​​dwudziestu dwóch pasażerów było obywateli Kanady, a reszta była „międzynarodowa”.

Lotnisko zostało zamknięte po incydencie, ale ucieka do i z Toronto Pearson, wznowiło około 17:00 czasu lokalnego.

Kanadyjska Rada Bezpieczeństwa Transportu (TSB) powiedziała, że ​​pracuje nad „zebraniem informacji i ocenę wystąpienia”.

Dwa pasy startowe pozostaną zamknięte na kilka dni do śledztwa, a pasażerom powiedziano, aby oczekiwać opóźnień.

Todd Aitken, szef straży pożarnej w Toronto Pearson, powiedział: „pas startowy był suchy i nie było warunków krzyżowych”.

To sprzeczne z wcześniejszymi doniesieniami o podmuchach wiatru o powierzchni ponad 64 km/h (40 km/h) i wiatru złożonej.

Materiał filmowy udostępniony w mediach społecznościowych pokazuje, że ludzie wspinają się z przewróconych samolotów, a załogi strażackie rozpylają go pianką.

Pasażer John Nelson powiedział CNN, że przed lądowaniem nic nie wskazuje na nic niezwykłego.

„Zostaliśmy poślizgnięciem się po naszej stronie, a potem przewróciliśmy na plecach” – powiedział, dodając, że „po lewej stronie samolotu była duża kula ognia”.

Podobnie jak pan Nelson, Ashley Zook natychmiast zabrał się do mediów społecznościowych, aby wyrazić niedowierzanie, kręcąc się, mówiąc: „Byłem w katastrofie lotniczej. O mój Boże”.

Z osiemnastu osób zabranych do szpitala, dziecko, mężczyzna w wieku 60 lat i kobieta w wieku 40 lat doznała najgorszych obrażeń, powiedziała Ontario Air Ambulance Service Ornge.

Po katastrofie komisje o przyjeździe i odejściu na lotnisku wykazały dziesiątki opóźnień i odwołania lotów. Niektórzy pasażerowie powiedzieli BBC, że teraz utknęli w Toronto przez wiele dni.

James i Andrea Turner byli w zwyczajach – zlokalizowanych tuż przed bramami odlotów – kiedy nagle powiedziano im, aby ewakuowali się.

„Pozbyli się wszystkich, od zwyczajów po bezpieczeństwo, a następnie odłożyli wszystkich z powrotem do obszaru ogólnego” – powiedział James, dodając, że w rezultacie Hala odlotów była w rezultacie.

Lotnisko w Toronto Pearson doświadczyło opóźnień związanych z pogodą w ciągu ostatnich kilku dni, z ciężkimi opadami śniegu i zamarzającymi temperaturami brzęczących części Ontario.

Dwie burze – jedna w środę i jedna w niedzielę – pokryła miasto łącznie 30-50 cm (11,8-19,6 cala) śniegu.

Partner BBC, CBS, informuje, że w momencie wypadku spadł lekki śnieg.

Wcześniej w poniedziałek lotnisko ostrzegł, że „mroźne temperatury i silne wiatry poruszają się”.

Powiedział, że spodziewano się „pracowitego dnia”, a linie lotnicze „nadrabiają zaległości po śnieżycy w ten weekend”.

Katastrofa jest co najmniej czwartym dużym incydentem lotniczym w Ameryce Północnej w ubiegłym miesiącu.

Najgorsze była śmiertelna kolizja w powietrzu między samolotem pasażerskim a helikopterem wojskowym w pobliżu Waszyngtonu, który zabił wszystkie 67 osób na pokładzie.