Oto, co oznacza wielka wiadomość Boeinga dla inwestorów

Oto, co oznacza wielka wiadomość Boeinga dla inwestorów
Krzysztof Adamczyk, to doświadczony dziennikarz ekonomiczny z imponującym dorobkiem w analizie…
wyświetleń 8mins 0 opinii
Oto, co oznacza wielka wiadomość Boeinga dla inwestorów

Wokół było kilka interesujących i mieszanych wiadomości Boeing (NYSE: BA) Ostatnio. Chociaż to, co doniesienia o gigancie lotniczym, nie pochodzi z oficjalnych źródeł w gigancie lotniczym, twierdzenia nadal pochodzą z wiarygodnych źródeł i dotykają kluczowych celów firmy.

Podsumowując trzy główne narracje:

  • A Artykuł Reuters cytował urzędnika Białego Domu, który stwierdził, że dostawy dwóch samolotów Boeinga VC-25B, które będą służyć jako następny „siły powietrzne”, mogą zostać opóźnione do 2029 r., Po poprzednich opóźnieniach Boeinga na daty dostawy do 2027 lub 2028 r.

  • A Artykuł Bloomberg twierdził, że kluczowe linie lotnicze Emirates spodziewa się teraz, że dostawy 205 Boeing 777x szerokości odrzutowców, które zamówił, nie zaczną się odbyć wcześniej niż w drugim kwartale 2027 r. I być może zaczną się dopiero w 2028 r.

  • Safran Dyrektor generalny Olivier Andries złożył publiczne oświadczenia, wyrażając pewność, że Boeing osiągnie stawkę dostawy 38 miesięcznie na 737 maks. W pierwszej połowie 2025 i 42 miesięcznie do końca roku.

Wszystkie te problemy są związane z rzeczami To Boeing będzie musiał zrobić Jeśli to przekonanie inwestorów, że wróci na właściwą drogę. Niestety, pierwsze dwie narracje podniosły pewne wątpliwości w tej założeniu.

Program Air Force One jest jednym z czterech wysoce problematycznych programów rozwoju o stałej cenie w Boeing Defense, Space & Security (BDS). Pozostałe to tankowca tankowca KC-46, samolot treningowy T-7 i dron tankowania MQ-25.

Podczas gdy programy te stanowią tylko 15% przychodów BDS, w ciągu ostatnich kilku lat wygenerowały one straty i opłaty za wiele miliardów dolarów. Air Force One News jest niekorzystna, ale jeśli Boeing musiał wybrać, na który z tych czterech programów miała przedstawić opóźnienia, prawdopodobnie byłby to jeden, ponieważ potencjalne długoterminowe zapotrzebowanie na inne rodzaje samolotów w rozwoju jest większy.

Inwestor przy biurku.
Źródło obrazu: Getty Images.

Podczas ostatniego połączenia Boeinga pod koniec stycznia CFO Brian West potwierdził, że testy lotu wznowiły 777X i powiedział, że „nadal oczekujemy pierwszej dostawy w 2026 r.”. Niestety komentarz kogoś bliskiego ludziom, który planuje w Emirates, stanowi powód do wątpliwości.

777X jest następcą 777 i początkowo miał się zająć w 2020 r., Pomagając w prowadzeniu następnego cyklu samolotów szerokokątnych. Ponadto Emirates jest kluczowym klientem Boeinga dla 777X, odpowiedzialnego za 205 z 481 niewypełnionych zamówień w samolocie obecnie. Tylko 94 zamówienia Katar Airways zbliżają się do umowy Emirates. Innymi słowy, Emirates ma znaczenie dla Boeinga i 777x.

Źródło

0 0 głosów
Article Rating
Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Inline Feedbacks
Wszystkie
Follow by Email
LinkedIn
Share
Copy link
URL has been copied successfully!
0
Would love your thoughts, please comment.x